Parcul Tehnologic si Industrial Timisoara va fi gata in luna septembrie

Investitia la Parcul Tehnologic si Industrial Timisoara derulata de Consiliul Judetean Timis in Calea Torontalului are o valoare de 3,7 milioane euro si termen de finalizare in septembrie 2004. Managerul parcului industrial si tehnologic va fi director adjunct al ADETIM, agentia de dezvoltare economica judeteana fiind cea care va elabora si strategia de promovare si marketing a parcului tehnologic. Pe cele 18,4 ha ale parcului tehnologic si industrial vor fi amplasate 26 de locatii de firme, lucrarile fiind executate in proportie de doua treimi (circa 2 milioane de euro) la infrastructura si utilitatile aferente, pavilionul pentru servicii, sediul administrativ si service-ul auto. O posibila destinatie a parcului va fi gazduirea IMM din sectorul IT infiintate de tineri.


Firmele multinationale exportatoare doresc deschiderea vamii Cenad pentru traficul greu de marfuri

In 31 martie au fost finalizate lucrarile de investitii in valoare de 1,2 milioane euro la PTF Cenad, fiind convocata in termen de 15 zile comisia de receptie a noii cladiri unde se vor muta vama si politia de frontiera. Inaugurarea oficiala va avea loc in luna mai, in prezenta ministrului de finante. Vama Cenad va functiona in regim non-stop si se fac demersuri pentru transformarea sa in vama pentru transportul de marfuri. Firmele multinationale exportatoare cu sediul in Sannicolau Mare si Timisoara sunt interesate de scurtarea distantelor de transport a marfurilor spre si dinspre Europa. Soseaua Timisoara-Sannicolau Mare-Cenad a fost reabilitata pentru trafic greu. Cei 10 km de drum intre Cenad si punctul de trecere a frontierei sunt reabilitati pentru trafic mediu si trebuie transformati pentru a suporta traficul greu de marfuri. De asemenea, se vor realiza variantele de ocolire pe DN6 (centura localitatilor pentru trafic greu) pentru Sannicolau Mare si Cenad. Autoritatile locale din Csongrad fac demersuri la guvernul maghiar pentru modificarea PTF Kiszombor pentru trafic greu si realizarea variantei de ocolire a localitatii Kiszombor, discutiile purtandu-se si la nivel de ministri de externe ai celor doua tari. Deschiderea PTF Cenad-Kiszombor pentru trafic greu este sprijinita de partenerii din Euroregiunea DKMT, Consulatul German la Timisoara si Adunarea Generala Csongrad.


In Sannicolau Mare sunt necesare case pentru tinerii muncitori si spatii pentru petrecerea timpului liber

La Sannicolau Mare au fost create din anul 1996 peste 10.000 de locuri de munca prin atragerea investitorilor straini. Delphi Packard asigura 4.000 de locuri de munca, iar Zoppas are peste 3.500 de angajati. Pe langa sectorul constructiilor de masini si componentele auto, exista si fabrici de mobila si prelucrare a lemnului, investitii in domeniul confectiilor si o fabrica de ciorapi. Acum, autoritatile locale cauta sa incurajeze infiintarea de IMM-uri cu profiluri de activitate care sa permita angajarea persoanelor in varsta de peste 55 de ani. In marile fabrici se lucreaza la banda, in schimburi si uneori si sambata, iar conditiile solicitante sunt potrivite doar pentru muncitorii tineri. Exista 6.000 de navetisti ce vin zilnic la Sannicolau Mare si 600 de cereri de locuinte inregistrate la primarie. De aceea, o problema arzatoare este dezvoltarea unui cartier nou de case pentru tineri prin ANL, o casa urmand sa coste intre 24.000 si 80.000 de euro. De asemenea, se pune problema ocuparii timpului liber al muncitorilor tineri dupa terminarea programului de lucru de 8 ore. Sunt necesare dotari pentru refacerea capacitatii de munca, pentru tratament si relaxare: sali de recuperare, bazine de inot cu apa termala, sala de sport unde se invata gimnastica cu Gina Gogean si Lavinia Milosevici, camin cultural. Pentru a atrage investitorii straini in localitatea ce isi propune sa devina municipiu, primarul din Sannicolau Mare a oferit proceduri birocratice rapide de obtinere a avizelor si autorizatiilor necesare pentru investitii si constructii, scoaterea simpla din circuitul agricol a terenurilor, racordul la retelele de utilitati, construirea de parcari in fata marilor firme si promisiunea vamii Cenad deschise pentru traficul greu de marfuri, facuta exportatorilor.