In 13 septembrie s-a deschis cel de-al doilea magazin Metro din Timisoara, acest centru fiind al 22-lea centru de distributie al retelei Metro Cash & Carry din Romania.

Reteaua cuprinde patru magazine in Bucuresti, cate doua la Brasov, Constanta si Timisoara si cate unul in Bacau, Baia Mare, Cluj, Craiova, Iasi, Galati, Oradea, Pitesti, Ploiesti, Sibiu, Suceava si Targu Mures.

Noul magazin este situat la iesirea din Timisoara prin Calea Torontalului spre Sannicolau Mare, pe DN 344, km 5+700. Cel de-al doilea amplasament a fost ales strategic pentru a oferi clientilor Metro posibilitatea de a opta dupa principiul economiei de timp.

Investitia valoreaza 15 milioane de euro si a dus la crearea a 250 de noi locuri de munca.

Metro 2 este mai modern decat Metro 1 Timisoara, dar are o suprafata de vanzare ceva mai mica: 5.000 mp (cate 2.500 mp pentru produse alimentare si pentru produse nealimentare), fata de 7.000 mp.

Magazinul are 16 case de marcat, 500 locuri de parcare si o gama sortimentala de 17.500 articole (7.500 produse alimentare si 10.000 produse nealimentare). Metro colaboreaza in zona Timisoara cu 180 de furnizori si producatori locali pentru achizitia de marfuri.

Metro 2 are doua intrari clienti separate, una prin zona produselor non-food si cealalta pe la produsele alimentare proaspete, care sunt grupate in acelasi perimetru, pentru a usura orientarea cumparatorilor (raioanele de legume si fructe, peste, delicatese, lactate, mezeluri, carne, paine si patiserie).

Noul concept, la care se va alinia de anul viitor si Metro 1 Timisoara, care va fi remodelat si upgradat (modernizat), presupune un stil nou de iluminare a rafturilor, un accent deosebit pus pe raioanele de produse alimentare proaspete si pe clientii din zona gastronomiei (restaurante) care pot sa isi cumpere de aici materiile prime proaspete, vinurile, bauturile, vesela, echipamentele si ustensilele de bucatarie profesionale.

Magazinul a solicitat Departamentului de Transporturi al Primariei Municipiului Timisoara si RATT sa studieze oportunitatea de a introduce o linie de autobuze dupa modelul existent la Metro 1, dar momentan nu s-a gasit o solutie.

Cu aceasta ocazie, s-a anuntat ca hipermarket-ul Real (apartinand de asemenea gupului german Metro) din Timisoara se va deschide doar in 2006.