Sa te tii intotdeauna de cuvant si sa nu iti minti niciodata beneficiarii in privinta posibilitatilor tale reale sunt devize pe care domnul ing. Ioan Seiman, general manager Spumotim Timisoara le aplica in relatiile contractuale.

Spumotim a impus pe piata spumele poliuretanice romanesti sub marca buretelui TIMPUR. Pentru industria auto (Dacia Renault, Johnson Control), firma livreaza matlasuri auto (perne), rezemator cap (tetiera), folie caserata pentru capitonarea interioara a masinii si garnituri adezivate din poliuretan pentru imbinari.

Relatia comerciala cu Dacia a inceput in 1971 si nu s-a intrerupt niciodata. Atunci cand Renault a cumparat Dacia, s-au schimbat regulile jocului. Nu se mai poate produce mult si de slaba calitate, ci atat cat se comanda, la o calitate permanent imbunatatita si la un pret redus. Trei criterii importante permit mentinerea ca furnizor Dacia-Renault: capabilitatea productiva de a realiza la vreme o anumita cantitate de produse si asigurarea calitatii la un pret al pietei fixat de beneficiar.

Pentru un producator nu mai exista sansa de a lucra in stil occidental fara certificarea sistemului calitatii. Aceasta inseamna trasabilitatea si reproductibilitatea produsului, dar mai presus de toate ceea ce spui si scrii in documentatie sa poti demonstra ca faci intr-adevar in realitate.

Sistemul auditurilor prin care beneficiarul il auditeaza pe furnizor tocmai acest lucru il urmaresc: respectarea regulilor asumate in fiecare moment. Auditurile nu se anunta in prealabil si important pentru firma este sa nu obtina niciodata un punctaj mai slab la auditurile ulterioare fata de auditul initial. Se fac audituri de calitate, capacitate, productie, pre-productie, urmarire, certificare. In final, nu se accepta produse neconforme decat in proportie de 2%.

Capabilitatea de a produce cantitatea comandata la termen, de calitate si cat mai ieftin trebuie corelata cu un sistem logistic bine pus la punct. Trebuie sa stii exact cand ajunge masina, cate minute sta in fabrica pentru incarcare si cand iese pe poarta fabricii. Beneficiarul nu trebuie sa stea nici un minut din cauza furnizorului si, de aceea, exista creat un stoc de siguranta reprezentand productia pe 3-4 zile pentru orice eventualitate neprevazuta.

Cu 91 de puncte din 100 posibile, Spumotim este un furnizor sigur din clasa A. Producatorul raspunde de calitatea piesei sau componentei livrate pe toata durata garantata a masinii in baza certificatului de conformitate eliberat.

Investitia sistematica in tehnologie este singura ce poate asigura reducerea anuala a costurilor la producator ceea ce, prin insumare, ajuta masina sa fie mai frumoasa, mai functionala si totusi un pic mai ieftina. Intr-o piata auto competitiva, unde concurenta iti sufla in ceafa, consumatorul final este beneficiarul unor masini performante, estetice si cat mai ieftine. Investitiile si organizarea productiei genereaza cresterea productivitatii si reducerea anuala de costuri solicitata de beneficiar.

Spumotim a investit 1,5 milioane USD in doua instalatii de turnare la rece a spumelor poliuretanice Elastogran (un carusel cu 32 de port-matrite si unul cu 14 port-matrite) si va aloca 800.000 de euro in acest an pentru o instalatie electronica robotizata Krauss Maffei.

Anual, beneficiarul fixeaza un pret-tinta (target) pentru fiecare program (masina). Prin asigurarea capacitatii, calitatii si productivitatii, la trecerea de la Dacia Berlina la Solenza s-a redus pretul componentelor cu 20%, iar la trecerea de la Solenza la Logan s-a mai adaugat o reducere de pret de 10%, insotita mereu de imbunatatirea calitatii. Pretul tinta este descompus pe componente (materii prime, manopera, energie etc.), beneficiarul cunoscand exact consumurile tehnologice si elementele de pret. La costul real se adauga o marja de profit de 6-8% si pretul este corelat cu inflatia si devalorizarea leu-euro. Pretul tinta este stabilit astfel incat furnizorul sa nu piarda, dar nici sa nu castige exagerat. Plata se face precis, la 60 de zile de la livrare.

Parteneriatul producator de autoturisme?furnizor de piese si componente este determinat de interesul comun: vanzarile mai mari de autoturisme dintr-un model inseamna comenzi mai mari de piese si componente.

Si Spumotim, ca furnizor al unor companii de renume, are la randul sau beneficii clare:
? prestanta si credibilitate in fata altor beneficiari importanti care te privesc altfel datorita clientilor pentru care lucrezi;
? castigarea unei piete sigure si a unei afaceri serioase pe termen lung;
? stabilitatea locurilor de munca pentru personalul propriu si posibilitatea acordarii unor sporuri de fidelitate.

La Spumotim, 30% din capacitatea fabricii este destinata industriei auto, in sectiile respective lucrand 100 de oameni. In ultimii trei ani, ponderea acestui sector in economia firmei s-a dublat, de la 14% la 30%.