Arhiva

Este o onoare sa fii furnizor pentru autoturismele Dacia-Renault

Publicat la data de 2003-10-01

Tehnomet colaboreaza cu Dacia inca de la producerea primelor autoturisme, in 1970. Firma timisoreana furnizeaza cabluri comanda mecanica pentru frana, acceleratie, ambreiaj, capota, voleti-robineti.

Livrarile pot fi impartite pe trei categorii, in functie de beneficiar:

? cabluri de prim montaj (merg direct pe banda de montaj pentru autoturismele de serie Dacia);
? cabluri piese schimb origine (pentru piesele de schimb comercializate prin reteaua Dacia);
? cabluri piese schimb pentru piata libera (pentru parcul auto aflat in circulatie).

Cei 160 de muncitori ai fabricii de cabluri produc 70.000 de cabluri/luna, din care 32.000 sunt cabluri de prim montaj, 6.000 sunt cabluri piese schimb origine si 32.000 sunt cabluri piese schimb pentru piata libera. Activitatea de cabluri este prioritara pentru conducerea firmei, ea reprezentand 20% din valoarea productiei marfa (cifra de afaceri), dar, datorita exigentelor mari ale beneficiarului, reprezinta jumatate din investitiile in tehnologii noi si modernizare.

Serviciul cumparari Dacia este cel ce se ocupa cu evaluarea ofertelor furnizorilor si selectarea partenerilor agreati. Evaluarea furnizorului agreat de Dacia Renault porneste de la sistemul de management al calitatii. Pe langa sistemul propriu de calitate ISO 9001 al Tehnomet, Renault Dacia are un referential (standard) propriu prin care evalueaza aptitudinile si calitatea furnizorilor (EAQF). Referentialul utilizeaza 140 de criterii de evaluare, dintre care 99 sunt preluate din standardul ISO 9001-1994 si 41 sunt cerinte specifice Renault. Pentru un raspuns pozitiv la cele 140 de criterii de evaluare se porneste de la analiza contractului de furnizare, proiectare, montaj si pana la expediere, livrare si service.

Furnizorii agreati de Dacia Renault sunt de doua categorii: clasa A (raspund in proportie de 90-100% la toate cele 140 de criterii) si clasa B (corespund in proportie de 75-90% la criteriile de evaluare). Tendinta este ca toti furnizorii Dacia sa fie furnizori de rang A, adica sa indeplineasca peste 90% din asteptarile beneficiarului.

Principalele criterii de evaluare a furnizorilor sunt: calitatea produselor livrate, respectarea stricta a termenelor si conditiilor de livrare si costurile reduse (pretul bun oferit).

Livrarea ?just in time? trebuie sa se faca exact in cantitatea comandata, cu respectarea specificatiilor si a modului de ambalare. Tendinta de reducere a costurilor de stocare a impus aparitia ?depozitului pe roti?, adica livrarile saptamanale la ziua si ora fixata de beneficiar (nici mai tarziu, insa nici mai devreme) si in cantitatea fixata, pentru a nu produce opriri in banda de montaj din cauza furnizorilor.

Pentru furnizorii experti a fost desfiintata receptia componentelor de catre beneficiar. Ele ajung direct in cutii etichetate pe banda de montaj, raspunderea fiind a producatorului. Se accepta maximum 200 de cabluri cazute (defecte) la 1 milion de cabluri livrate. Daca acum cativa ani indicatorul PPM (parti defecte pe milion cabluri livrate) era situat la 2-3.000, iata ca el a scazut la maximum 200. Tehnomet are o medie de 68 de cabluri cazute/ 1 milion livrate.

Pana la sfarsitul anului 2005, toti furnizorii de componente auto pentru Dacia trebuie sa se certifice conform ISO/TS/16949, cel mai inalt standard de calitate specific industriei auto. Validarea produselor noi inseamna asigurarea calitatii proces-produs, iar laboratorul Tehnomet va trebui acreditat pe ISO 17025 pentru standurile si metodele de incercare.

Firma timisoreana lucreaza pe toate programele de productie Dacia (SuperNova, Solenza, X90, Logan). Cerintele noi in privinta proiectarii produselor se refera la eficienta cablurilor si adoptarea solutiilor constructive pentru asigurarea unui grad inalt de etansare. Proiectarea, studiile si incercarile produselor sunt armonizate cu noile cerinte ale beneficiarului.

Tehnomet este furnizor expert pentru cablurile comanda mecanica. Furnizorul expert agreat trebuie sa isi poata omologa singur produsele noi prin validarea lor cu ajutorul probelor de anduranta si probelor tip. Laboratorul propriu al firmei producatoare are standuri de incercare ce materializeaza practic traseul cablurilor de pe autoturism unde cablurile sunt validate in conditii similare celor de pe autoturism.

Partea de montaj a fost si ea modernizata prin optimizarea asamblarii si introducerea celulelor de montaj pentru unitatile elementare de lucru. Echipamentele si standurile noi trebuie sa realizeze probe de imbatranire si diverse testari. Dispozitivele si echipamentele noi de productie sunt realizate in trei variante: prin autoutilare; comenzi la tema facute la firme specializate sau cumpararea utilajelor de la producatorii specializati de echipamente.

Pentru a ramane pe aceasta piata, nu trebuie sa ai doar sisteme de calitate si tehnologii moderne. Instruirea personalului este esentiala si ea se realizeaza prin programe comune dezvoltate cu Renault Dacia. Un exemplu sunt studiile de caz privind identificarea si reducerea costurilor de fabricatie sau reuniunile cu furnizorii de rang II ai Tehnomet pentru informarea acestora in privinta schimbarilor dinamice de pe piata auto.

_________________
Informatii furnizate de directorul de calitate Alexandru Grozav si directorul cercetare-dezvoltare Arcadie Ianin de la ?Bega-Tehnomet?.

mmpr

Banat Business: e–Revista afacerii tale